ਸਾਰੇ ਵਰਗ

ਕ੍ਰਾਲਰ ਕਰੇਨ

ਘਰ> ਉਤਪਾਦ > ਕ੍ਰਾਲਰ ਕਰੇਨ

7
ਜ਼ੂਮਲਿਅਨ 800 ਟਨ ਕ੍ਰਾਲਰ ਕ੍ਰੇਨ Zcc9800 ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਊਰਜਾ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ-ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮ ਵਿਕਰੀ

ਜ਼ੂਮਲਿਅਨ 800 ਟਨ ਕ੍ਰਾਲਰ ਕ੍ਰੇਨ Zcc9800 ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਊਰਜਾ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ-ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗਰਮ ਵਿਕਰੀ


ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

1) ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਧੀ

1 ਅਤੇ 2 ਨੂੰ ਲਹਿਰਾਉਣਾ
ਹੋਸਟਿੰਗ ਵਿੰਚ 1 ਅਤੇ 2 ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਐਕਸੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਮੋਟਰ, ਬੈਲੇਂਸ ਵਾਲਵ, ਰੀਡਿਊਸਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਹਨ.
ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਲੋਡ ਹੁੱਕ 'ਤੇ ਦੋ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਨੂੰ ਰੀਵਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿੰਚ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਸਟਿੰਗ ਵਿੰਚ 1 ਅਤੇ ਹੋਸਟਿੰਗ ਵਿੰਚ 2 ਨੂੰ ਸਿੰਕ੍ਰੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੋਡ ਹੁੱਕ ਨੂੰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਰੱਸੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਹੈ ਜੋ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਦੋਨੋ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਿੰਚਾਂ 1 ਅਤੇ 2 ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਿੰਚਰੱਸੀ ਦਾ ਵਿਆਸਰੱਸੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈਸਿੰਗਲ ਰੱਸੀ ਫੋਰਸਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਰੱਸੀ ਦੀ ਪਰਤ 'ਤੇ ਰੱਸੀ ਦੀ ਗਤੀ
ਲਹਿਰਾਉਣਾ ਵਿੰਚ 128mm1100m16t130 ਮਿੰਟ / ਮਿੰਟ
ਲਹਿਰਾਉਣਾ ਵਿੰਚ 228mm1100m16t130 ਮਿੰਟ / ਮਿੰਟ
ਲਹਿਰਾਉਣਾ ਵਿੰਚ 328mm650m16t130 ਮਿੰਟ / ਮਿੰਟ

ਡੈਰੀਕਿੰਗ ਵਿੰਚ
ਡੈਰਿਕਿੰਗ ਵਿੰਚ ਆਯਾਤ ਐਕਸੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਕੰਸਟੈਂਟ ਮੋਟਰ, ਬੈਲੇਂਸ ਵਾਲਵ, ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਬ੍ਰੇਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਡੇਰਿਕਿੰਗ ਵਿੰਚ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡੈਰਿਕਿੰਗ ਵਿੰਚਾਂ ਵਿੱਚ ਸਵੈ-ਲਾਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੀਵਰ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈਰਿਕਿੰਗ ਵਿੰਚ ਦਾ ਹਵਾ ਵਾਲਾ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਦੁਆਰਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬੇਅੰਤ ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਬੂਮ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਜਿਬ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੂਮ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਜਿਬ ਨੂੰ ਵੀ ਇੰਚਿੰਗ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੁਅੱਤਲ ਬੈਲਸਟ ਲਈ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੇਰੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਰੇਨ ਹਲਕੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਬੈਲੇਸਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਰੇਨ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਡੈਰਿਕਿੰਗ ਰੱਸੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਰੋਧਕ ਤਾਰ ਦੀ ਰੱਸੀ ਹੈ ਜੋ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਵਿੰਚਰੱਸੀ ਦਾ ਵਿਆਸਰੱਸੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈਸਿੰਗਲ ਰੱਸੀ ਫੋਰਸਸਭ ਤੋਂ ਬਾਹਰੀ ਰੱਸੀ ਦੀ ਪਰਤ 'ਤੇ ਰੱਸੀ ਦੀ ਗਤੀ
ਮੁੱਖ ਬੂਮ ਡੈਰਿਕਿੰਗ ਵਿੰਚ28mm650m16t2×56m/min
ਲਫਿੰਗ ਜਿਬ ਡੈਰਿਕਿੰਗ ਵਿੰਚ28mm850m16t110 ਮਿੰਟ / ਮਿੰਟ
ਸੁਪਰਲਿਫਟ ਡੈਰਿਕਿੰਗ ਵਿੰਚ28mm1100m16t130 ਮਿੰਟ / ਮਿੰਟ

ਸਲੀਵਿੰਗ ਵਿਧੀ
ਬੰਦ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਦਾ ਸਲੀਵਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਦੋ ਸਲੀਵਿੰਗ ਗੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਲਟ-ਇਨ ਐਕਸੀਅਲ ਪਿਸਟਨ ਕੰਸਟੈਂਟ ਮੋਟਰ, ਗੀਅਰ ਰੀਡਿਊਸਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਪਿਨਿਅਨ ਗੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਲੀਵਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਲੀਵਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਫ੍ਰੀ ਸਵਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰੇਨ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਲੀਵਿੰਗ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ / ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਆਯਾਤ ਕੀਤੀ 3-ਕਤਾਰ ਰੋਲਰ ਕਿਸਮ, ਬਾਹਰੀ-ਗੇਅਰਡ ਸਲੀਵਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਸਲੀਵਿੰਗ ਰੀਡਿਊਸਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਲੋਡ-ਕੈਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਲੀਵਿੰਗ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
0 ਤੋਂ 0.7r/ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਅਨੰਤ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਗਤੀ;
ਕ੍ਰੇਨ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਡਿਸਮੈਂਟਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਸਲੀਵਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕਿੰਗ ਯੰਤਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਯਾਤਰਾ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ
ਹਰੇਕ ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਟ੍ਰੈਵਲਿੰਗ ਰੀਡਿਊਸਰ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰਾਂ, ਟਰੈਵਲ ਰੀਡਿਊਸਰ ਅਤੇ ਬੈਲੇਂਸ ਵਾਲਵ ਸਾਰੇ ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਨਿਯੰਤਰਣ ਲੀਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ, ਕ੍ਰਾਲਰ ਨਾਲ ਮੋੜਨਾ, ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ, ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਮੋੜਨਾ, ਅਤੇ ਭਾਰ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ।
ਜਦੋਂ ਕ੍ਰੇਨ 20m ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਭਟਕਣਾ 25cm ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰੇਨ ਦੀ ਉੱਚ ਚਾਲ ਹੈ. ਕਰੇਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ ਹੈ: ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ, ਘੱਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਇੰਚਿੰਗ ਸਪੀਡ. ਸਥਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਰੋਲਰ ਅਲਾਏ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ JB5318 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀ: 0.6/1.0 km/h
ਗ੍ਰੇਡਯੋਗਤਾ: 30%
ਤਣਾਅ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ, ਜੋ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕ੍ਰਾਲਰ ਦੀ ਤਣਾਅ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਏ-ਫ੍ਰੇਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਵਿਧੀ
ਏ-ਫ੍ਰੇਮ ਈਰੈਕਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਵਿੱਚ ਏ-ਫ੍ਰੇਮ, ਈਰੇਕਸ਼ਨ ਸਿਲੰਡਰ, ਸਹਾਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕ੍ਰੇਨ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਰਨ, ਹਟਾਉਣ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। A-ਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ 90° ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਂਕਰਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ, ਬੂਮ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕ੍ਰਾਲਰ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਕੈਬ ਅੰਦੋਲਨ-ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਧੀ
ਮੁਢਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਕੈਬ ਨੂੰ ਸਾਈਡ ਵਰਕਿੰਗ ਪੋਜੀਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਸਿਲੰਡਰ ਰਾਹੀਂ ਸਲੀਵਿੰਗ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵੱਲ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਪਿੰਨਾਂ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਲੋਡ ਨੂੰ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੈਬ ਝੁਕਣ ਵਾਲੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ 20° ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਝੁਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕ੍ਰਾਲਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸਵੈ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਡਿਸਮੈਨਟਲਿੰਗ ਵਿਧੀ
ਕ੍ਰਾਲਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸਵੈ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਡਿਸਮੈਨਟਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਫੋਲਡਿੰਗ ਬਰੈਕਟਸ, ਸਪੋਰਟ ਸਿਲੰਡਰ, ਸਪੋਰਟ ਸਿਲੰਡਰ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਕ੍ਰਾਲਰ ਕੈਰੀਅਰ ਬੋਲਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਪੋਰਟ ਸਿਲੰਡਰ ਸਵੈ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਲਰ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਲੋਡ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਕ੍ਰਾਲਰ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਕਰੇਨ ਦੀ ਮਦਦ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕ੍ਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਹੀ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕ੍ਰਾਲਰ ਕੈਰੀਅਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਏ-ਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਬੋਲਟਿੰਗ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਕੇਂਦਰੀ ਭਾਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਵੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ.

2) ਕ੍ਰੇਨ ਸਿਸਟਮ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਮੁੱਖ ਪੰਪ, ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ ਟੈਂਕ, ਆਇਲ ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤਕਨੀਕੀ ਪੰਪ-ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੱਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੰਪ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ, ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ: ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਸਪਲੇਸਮੈਂਟ ਪਿਸਟਨ ਪੰਪ, ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਸਹਾਇਕ ਵਿਧੀ ਦਾ ਤੇਲ ਸਰੋਤ ਨਿਰੰਤਰ ਦਬਾਅ ਪੰਪ ਅਤੇ ਟੈਂਡਮ ਗੇਅਰ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ: ਪਾਇਲਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ
ਮੁੱਖ ਸਰਕਟ ਪੰਪ-ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਹਾਇਕ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਨੂੰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਡਾਇਰੈਕਸ਼ਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਬਲਾਕ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੱਕ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਪੋਰਟ ਸਿਲੰਡਰ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਰਿਮੋਟਲੀ ਕੰਟਰੋਲਡ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਟੈਂਕ: 940 ਐਲ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ: ਤੇਲ ਰਿਟਰਨ ਲਾਈਨ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਤੇਲ ਲਾਈਨ ਲਈ ਜੁਰਮਾਨਾ ਫਿਲਟਰ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਆਇਲ ਕੂਲਰ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕੂਲਰ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਾ

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ
24V ਬੈਟਰੀਆਂ, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜ਼ਮੀਨ
ਡਾਇਰੈਕਟ-ਕਰੰਟ ਲੋ-ਵੋਲਟੇਜ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਲੀਮੈਂਟਸ GB1497 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 1.5 ਗ੍ਰੇਡ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ, ਇੰਜਨ ਸਟਾਰਟ, ਇੰਜਨ ਬੰਦ, ਇੰਡੀਕੇਟਰ ਲਾਈਟ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਯੰਤਰ, ਰੋਸ਼ਨੀ ਯੰਤਰ, ਪੱਖਾ, ਵਾਈਪਰ, ਹਾਰਨ, ਹੋਸਟਿੰਗ ਲਿਮਿਟਰ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ ਕੂਲਿੰਗ ਫੈਨ, ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਸਿਸਟਮ, ਪੀਐਲਸੀ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਲੋਡ ਮੋਮੈਂਟ ਲਿਮਿਟਰ, ਇੰਜਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਯੰਤਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਆਦਿ ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕ੍ਰੇਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਬਲਕਿ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ CAN ਬੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੰਜਣ, PLC ਕੰਟਰੋਲਰ, ਲੋਡ ਮੋਮੈਂਟ ਲਿਮਿਟਰ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨੁਕਸ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਕੋਲ ਹੈ।

ਕਰੇਨ ਇੰਜਣ
CAN ਬੱਸ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਬੈਂਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਫਿਊਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਇੰਜਣ
ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ: 420kw, 1800r/min
ਨਿਕਾਸ ਨਿਕਾਸ: US EPA ਟੀਅਰ 3 ਅਤੇ EU ਪੜਾਅ III
ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ 700 L ਦੀ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਇੰਜਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਡਿਜੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇ ਸਿਸਟਮ
10.4-ਇੰਚ ਦੀ LCD ਸਕ੍ਰੀਨ, ਚੀਨੀ ਅਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਾਲੀ, PLC ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਇਕੱਤਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਬਾਲਣ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਪ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਮੁੱਖ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਕਰੇਨ ਝੁਕਾਅ ਆਦਿ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕਰੇਨ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਸਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਪੀਲੇ ਜਾਂ ਲਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਸੰਕੇਤ ਭੇਜੇਗਾ।

ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ GPS/GPRS
ਰਿਮੋਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ GPS/GPRS ਵਾਹਨ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮ, ਵਾਹਨ ਸੰਚਾਰ/ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, GPS ਸਿਸਟਮ, GPRS ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡਾਟਾ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ, ਨੈੱਟਵਰਕ ਸਰਵਰ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। GPS/GPRS ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਜਿਹੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਨੁਕਸ ਨਿਦਾਨ, ਰਿਮੋਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੋਰੀ-ਰੋਕੂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਕੇਂਦਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਜਰਮਨੀ BAKE ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕੇਂਦਰੀ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।


3) ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ
ਕਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ, ਮਕੈਨੀਕਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ, ਕਰੇਨ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰੇਨ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

ਲੋਡ ਪਲ ਲਿਮਿਟਰ
ਲੋਡ ਮੋਮੈਂਟ ਲਿਮਿਟਰ ਦੀ ਸੰਯੁਕਤ ਗਲਤੀ 5% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਲੋਡ ਅਧਿਕਤਮ ਮਨਜ਼ੂਰਸ਼ੁਦਾ ਲੋਡ ਦੇ 90% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੁਨੀ ਅਲਾਰਮ ਵੱਜੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਲੋਡ ਅਧਿਕਤਮ ਅਨੁਮਤੀ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਖਤਰਨਾਕ ਹਰਕਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੱਟ-ਆਫ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਈਪਾਸ ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਓਵਰਫਲੋ ਵਾਲਵ ਤੇਲ ਸਰਕਟ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਅਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਇਲ ਪੰਪ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਮੋਟਰ ਵਰਗੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।

ਲਹਿਰਾਉਣ ਸੀਮਾ
ਲੋਡ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ
ਜੇਕਰ ਲੋਡ ਹੁੱਕ ਆਪਣੀ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਮੂਵਮੈਂਟ ਦੌਰਾਨ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਬਜ਼ਰ ਵੱਜੇਗਾ, ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਆਈਕਨ ਫਲੈਸ਼ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕਰੇਨ ਦੀ ਮੂਵਮੈਂਟ "ਸਪੂਲ ਅੱਪ ਵਿੰਚ" ਹੋਵੇਗੀ। ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਕੋਣ ਸੂਚਕ
ਇਹ ਬੂਮ ਪੀਵੋਟ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪਿਛਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਭਾਵ ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਕੈਬ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ)। ਆਪਰੇਟਰ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਬੂਮ ਐਂਗਲ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡੈਰੀਕਿੰਗ (ਲਫਿੰਗ) ਲਿਮਿਟਰ
ਯੰਤਰ, ਲੋਡ ਮੋਮੈਂਟ ਲਿਮਿਟਰ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ, ਮੁੱਖ ਬੂਮ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਲਫਿੰਗ ਜਿਬ ਦੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਤੋਂ ਪਰੇ ਡੈਰਿਕਿੰਗ (ਲਫਿੰਗ) ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ
ਕ੍ਰੇਨ ਇਨਕਲੀਨੋਮੀਟਰ
ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਕਰੇਨ ਦੀ "ਲੈਵਲਡ ਸਥਿਤੀ" ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਇਨਕਲੀਨੋਮੀਟਰ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਚ
ਹੁੱਕ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਉੱਠਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ
ਅਨੀਮੋਮੀਟਰ
ਕਰੇਨ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੀ ਅਸਲ ਗਤੀ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਯੰਤਰ

ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨਾ
ਜਦੋਂ ਡਰੱਮ 'ਤੇ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਰੱਸੀ ਦੇ ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਵਾਇਡਿੰਗ ਬਚੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਲੋਅਰਿੰਗ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਬਜ਼ਰ ਵੱਜੇਗਾ, ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਆਈਕਨ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਨ ਮੂਵਮੈਂਟ "ਰੀਲ ਆਫ ਵਿੰਚ" ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਝੁਕਣਾ-ਬੈਕ ਸਪੋਰਟ ਸਿਲੰਡਰ
ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੇਟੈਂਟ ਟਿਲਟਿੰਗ-ਬੈਕ ਸਪੋਰਟ ਸਿਲੰਡਰ ਬੂਮ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਝੁਕਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ "ਰਾਈਜ਼ ਬੂਮ" ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨ
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਿਓ ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਹਰਕਤਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੱਟਣ ਦਿਓ।
ਤਿਰੰਗਾ ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ
ਚੇਤਾਵਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਲਾਲ, ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਦਿਖਾ ਕੇ, ਸਮਕਾਲੀ ਲੋਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਰੇ ਰੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡ ਅਨੁਪਾਤ 90% ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਪੀਲੇ ਰੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡ ਅਨੁਪਾਤ 90% ਅਤੇ 100% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡ ਅਨੁਪਾਤ 100% ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੇਨ ਓਵਰਲੋਡ ਹੈ।
ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ
ਵੀਡੀਓ ਕੈਮਰਾ: ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਕਰੇਨ ਵਿੰਚਾਂ ਅਤੇ ਕਰੇਨ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੋ
ਡਿਸਪਲੇ: ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰੈਸ-ਕੁੰਜੀ ਰਾਹੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਿਸਟਮ GPS (ਵਿਕਲਪਿਕ)
GPS ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਅਜਿਹੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਗਲੋਬਲ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ, GPRS ਡੇਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਫਾਲਟ ਨਿਦਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।


4) ਆਪਰੇਟਰ ਦੀ ਕੈਬ
ਆਲ-ਸਟੀਲ ਕੈਬ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ, ਨੂੰ ਝੁਕਾਇਆ ਅਤੇ ਘੁਮਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੈਰ-ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਸਕਿਡ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ 85dB ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
ਕੈਬ ਕੰਟਰੋਲ ਯੰਤਰਾਂ, ਖੋਜ ਯੰਤਰਾਂ ਅਤੇ ਬੰਦ-ਸਰਕਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। LCD ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਮੋਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਡੇਲਾਈਟ ਮੋਡ ਅਤੇ ਨਾਈਟ ਮੋਡ। ਸਾਰੇ ਯੰਤਰ, LCD ਸਕਰੀਨਾਂ, ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਸੰਕੇਤਕ ਆਈਕਨਾਂ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਸੀਟ, ਡੀਵੀਡੀ ਪਲੇਅਰ, ਕੂਲਿੰਗ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਯੰਤਰ, ਇੰਟਰਫੋਨ, ਅਲਾਰਮ, ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨ ਵੀ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਕੈਬ ਦੇ ਬਾਹਰ ਵਾਈਪਰ, ਤਿਰੰਗੇ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਫਲੱਡ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।


5) ਲੋਡ ਹੁੱਕ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਟੇਟੇਬਲ ਲੋਡ ਹੁੱਕ:
650t ਲੋਡ ਹੁੱਕ: 24 ਪੁਲੀਜ਼, ਮੁੱਖ ਬੂਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰੇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
400t ਲੋਡ ਹੁੱਕ (ਵਿਕਲਪਿਕ): 15 ਪੁਲੀਜ਼, ਮੁੱਖ ਬੂਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕ੍ਰੇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
300t ਲੋਡ ਹੁੱਕ: 12 ਪੁਲੀਜ਼, ਲਫਿੰਗ ਜਿਬ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
200t ਲੋਡ ਹੁੱਕ (ਵਿਕਲਪਿਕ): 12 ਪੁਲੀਜ਼, ਲਫਿੰਗ ਜਿਬ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
100t ਲੋਡ ਹੁੱਕ: 4 ਪੁਲੀਜ਼, ਫਿਕਸਡ ਜਿਬ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
50t ਲੋਡ ਹੁੱਕ: 2 ਪੁਲੀਜ਼, ਫਿਕਸਡ ਜਿਬ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰੇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
16t ਲੋਡ ਹੁੱਕ: ਸਿਲੰਡਰ ਲੋਡ ਹੁੱਕ

ਨਿਰਧਾਰਨ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਯੂਨਿਟਮੁੱਲ
ਅਧਿਕਤਮ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾt650 (6 ਮੀਟਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੇਰੇ)
ਅਧਿਕਤਮ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਸੁਪਰ-ਲਿਫਟ ਦੇ ਨਾਲ)t650 (12 ਮੀਟਰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਘੇਰੇ)
ਅਧਿਕਤਮ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲ (ਸੁਪਰ-ਲਿਫਟ ਦੇ ਨਾਲ)tm8800
ਮੁੱਖ ਬੂਮ ਲੰਬਾਈm24 ~ 90
ਸੁਪਰ-ਲਿਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਬੂਮ ਲੰਬਾਈm36 ~ 108
ਲਾਈਟਨ ਬੂਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈm72 ~ 114
ਸੁਪਰ-ਲਿਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਈਟਨ ਬੂਮ ਦੀ ਲੰਬਾਈm90 ~ 138
ਲਫਿੰਗ ਜਿਬ ਦੀ ਲੰਬਾਈm24 ~ 84
ਸੁਪਰ-ਲਿਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਫਿੰਗ ਜਿਬ ਦੀ ਲੰਬਾਈm24 ~ 96
ਸਥਿਰ ਜਿਬ ਦੀ ਲੰਬਾਈm18
ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਬੂਮ (SWDB) ਦਾ ਸੁਮੇਲm84 + 96
ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਬੂਮ+ ਵਿੰਡ ਪਾਵਰ ਜਿਬ (SHSDB)m147 + 7
ਮੁੱਖ ਬੂਮ ਡੈਰਿਕਿੰਗ ਐਂਗਲ°30 ~ 85
ਲਫਿੰਗ ਜਿਬ ਡੈਰਿਕਿੰਗ ਐਂਗਲ°15 ~ 75
ਅਧਿਕਤਮ ਮੁੱਖ ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਸਿੰਗਲ ਰੱਸੀ ਦੀ ਗਤੀ (ਬਾਹਰਲੀ ਪਰਤ)ਮੀ/ਮਿੰਟ130
ਅਧਿਕਤਮ Aux hoist (ਬਾਹਰਲੀ ਪਰਤ) ਦੀ ਸਿੰਗਲ ਰੱਸੀ ਦੀ ਗਤੀਮੀ/ਮਿੰਟ130
ਬੂਮ ਡੇਰਿਕਿੰਗ ਦੀ ਸਿੰਗਲ ਰੱਸੀ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਬਾਹਰਲੀ ਪਰਤ)ਮੀ/ਮਿੰਟ56 × 2
ਲਫਿੰਗ ਜਿਬ ਡੇਰਿਕਿੰਗ ਦੀ ਸਿੰਗਲ ਰੱਸੀ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਬਾਹਰਲੀ ਪਰਤ)ਮੀ/ਮਿੰਟ110
ਸੁਪਰ-ਲਿਫਟ ਡੈਰਿਕਿੰਗ ਦੀ ਸਿੰਗਲ ਰੱਸੀ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਸਪੀਡ (ਬਾਹਰਲੀ ਪਰਤ)ਮੀ/ਮਿੰਟ130
ਸਵਿੰਗ ਸਪੀਡ (ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ)Rpm0 ~ 0.7
ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਗਤੀਕਿਲੋਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ0-0.6/0-1.0
ਗ੍ਰੇਡਿਬਿਲਟੀ%30
ਕੁੱਲ ਕਰੇਨ ਵਜ਼ਨ (ਬੁਨਿਆਦੀ ਬੂਮ, 210t ਰੀਅਰ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ, 60t ਕਾਰਬੋਡੀ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ, ਅਤੇ 650t ਹੁੱਕ))t510
ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰKW/rpm420/1800
ਬੇਸਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਰੀਅਰ ਕਾਊਂਟਰਵਾਈਟt190 (210)
ਸੁਪਰ-ਲਿਫਟ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ (ਟਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ)t300
ਕਾਰਬੋਡੀ ਕਾਊਂਟਰਵਾਈਟt60
ਸਿੰਗਲ ਪਾਰਟ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਮਾਪ (L×W×H)mm13500 × 3400 × 2650
ਸਿੰਗਲ ਪਾਰਟ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਵੱਟ (ਮੁਢਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ)t65 (44)



ਪੜਤਾਲ